港口高盐环境（含盐雾、潮湿空气、海水飞溅等）对机械设备的金属部件易造成电化学腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀等问题，需采取系统性防护措施。以下是常见的耐腐蚀防护方法及应用场景：
一、材料级防护：优选耐腐蚀材质
1.金属材料选择
不锈钢：
用于海水接触部件（如阀门、管道）或高腐蚀区域（如码头前沿设备），优先选用316L、904L等耐氯离子不锈钢（含钼元素增强耐蚀性）。
案例：港口起重机钢丝绳用不锈钢替代普通碳钢，寿命提升3-5倍。
耐候钢（考登钢）：
用于露天钢结构（如装卸桥机架、轨道），表面形成致密氧化层阻止进一步腐蚀，减少涂装维护成本。
铝合金/铜合金：
铝合金用于轻量化部件（如防护罩、非承重结构）；铜合金（如海军黄铜）用于海水泵叶轮、阀门密封件。
复合镀层钢材：
热浸镀锌钢板（锌层厚度≥85μm）或镀铝锌钢板，用于设备外壳、导轨等，锌层牺牲阳极保护基底金属。
2.非金属材料替代
工程塑料：
聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）用于管道内衬、轴承保持架，避免金属直接接触腐蚀介质。
纤维增强复合材料（FRP）：
用于腐蚀性环境中的防护罩、操作平台，如玻璃钢材质替代钢制护罩，耐盐雾且重量轻。
二、结构设计优化：减少腐蚀隐患
1.避免缝隙与积水
焊接替代铆接：减少缝隙腐蚀（铆接接缝易积水藏污），焊缝需连续满焊并打磨光滑。
倾斜表面与排水孔：设备外壳、平台设计≥5°倾斜角，底部开设φ10-15mm排水孔，防止雨水/盐雾滞留。
密封设计：法兰连接采用橡胶密封圈（如EPDM耐海水），螺栓孔用密封胶填充，避免形成腐蚀电池。
2.耐腐蚀连接工艺
异种金属隔离：不锈钢部件与碳钢连接时，采用绝缘垫片（如尼龙、PTFE）或涂覆绝缘漆，防止电偶腐蚀（如铝-钢接触时铝加速腐蚀）。
自攻螺钉/抽芯铆钉：选用不锈钢材质，安装后对钉头缝隙涂覆防水胶（如硅酮胶）。
3.可拆卸维护结构
关键部件（如齿轮箱、电机）设计为可拆卸式防腐罩，便于定期检查内部腐蚀情况，罩体采用耐候钢或FRP材质。
三、电化学防护：主动抑制腐蚀
1.牺牲阳极保护（适用于静态结构）
原理：在金属表面连接更活泼的金属（如锌、铝），使其优先腐蚀以保护基体。
应用：港口钢桩、储罐底板、水下管道，阳极块通过焊接或螺栓固定，定期检测阳极消耗程度（失重≥50%时更换）。
2.外加电流阴极保护（ICCP）
系统组成：辅助阳极（钛基镀铂）、参比电极、恒电位仪，通过外部电源向金属结构施加阴极电流，使其电位低于腐蚀电位。
优势：保护范围大，可通过监测系统动态调整电流，适用于大型设备（如岸桥钢结构）或复杂构件。
四、电气与润滑系统防护
1.电气元件防腐
控制箱密封：采用IP66级不锈钢防爆控制箱，内部填充防潮硅胶，进线孔用格兰头密封，防止盐雾侵入。
线路防护：电缆选用耐候型（如交联聚乙烯绝缘），接头处用热缩管+防水胶带双重密封，户外接线盒需定期涂抹导电膏防止氧化。
传感器升级：选用全不锈钢外壳的接近开关、压力变送器，信号传输线采用双层屏蔽电缆。
2.润滑系统抗腐蚀
润滑脂选型：使用耐海水冲刷的锂基脂或聚脲基脂（如克鲁勃BE41-150），含二硫化钼或石墨添加剂增强抗磨性。
油液过滤与监测：液压系统加装高精度滤油器（过滤精度≤10μm），定期检测油液盐含量（阈值≤50ppm），超标时更换液压油。
五、维护管理：周期性防腐强化
1.清洁与检查
盐雾清除：每周用淡水冲洗设备表面（尤其是缝隙、导轨），避免盐结晶加速腐蚀；冬季需注意防冻，可改用3%碳酸钠溶液冲洗。
涂层检漏：每年用涂层测厚仪（精度±2μm）检测膜厚，用火花检漏仪（电压5-30kV）查找漏点，破损处按原体系修补（砂纸打磨→补底漆→面漆）。
2.腐蚀隐患治理
局部修补：对锈点采用“打磨至金属光泽→涂环氧底漆→覆涂面漆”工艺，面积＞1m²时需整体重涂。
结构应力释放：对频繁振动部位（如起重机关节轴承），定期涂抹缓蚀剂（如石油磺酸钡），检查焊缝是否有微裂纹（磁粉探伤检测）。
