码头吊机是港口、码头货物装卸的核心设备，其应用场景主要围绕各类船舶与陆地之间的货物转运，涵盖不同货种、船舶类型及作业环境，具体如下：
一、集装箱码头：集装箱专用吊机
集装箱岸桥（岸边集装箱起重机）
是集装箱码头最核心的设备，安装在码头岸边，主要用于船舶与码头前沿之间的集装箱装卸。通过伸缩式吊具抓取集装箱（20英尺、40英尺、45英尺等），将船上的集装箱吊至码头的拖车上，或反之将拖车上的集装箱吊至船舱内，效率可达每小时40-60箱，适配大型集装箱船（如万箱级以上）。
轮胎式集装箱龙门吊（RTG）
用于码头堆场的集装箱堆垛与转运，通过轮胎行走在堆场内移动，将岸桥卸下的集装箱按规划堆存（堆高可达6-8层），或从堆场调取集装箱至集卡，实现堆场内部的货物周转。
轨道式集装箱龙门吊（RMG）
与RTG功能类似，但沿轨道运行，适用于大型、固定区域的堆场，承重更大、定位更精准，常用于自动化集装箱码头。
二、散货码头：散货专用吊机
门座式起重机（门机）
是散货码头的“多面手”，可配备不同属具（如抓斗、吊钩），用于散货（煤炭、矿石、粮食、砂石等）和件杂货的装卸。例如：
用四绳抓斗抓取煤炭、铁矿石，从散货船卸至码头料斗或运输车辆；
更换吊钩后，可吊装钢材、设备等件杂货，兼顾多种货类作业。
斗轮堆取料机
虽不属于传统“吊机”，但常与门机配合，用于散货堆场的堆料与取料：通过斗轮抓取堆场的散货，经皮带输送机输送至码头或运输车辆，或接收船舶卸下的散货并堆存，适用于大型煤码头、矿石码头。
三、件杂货码头：通用型吊机
门座式起重机（多功能型）
主要用于钢材、木材、机械设备、集装箱（非标准化）等件杂货的装卸。例如：
吊装钢板、钢管等重型钢材，从货船卸至码头或货车；
吊运大型设备（如工程machinery、发电机），需配合吊装带、平衡梁等辅助工具，确保货物平稳。
汽车起重机（流动式）
用于码头临时或小型件杂货作业，灵活性强，可在码头不同区域移动，辅助门机处理零散货物或应急装卸。
四、滚装码头：滚装设备辅助吊机
滚装码头以装卸车辆（汽车、卡车、工程机械）为主，但部分场景需吊机配合：
吊装超大型车辆或无法自行上下船的设备（如重型挖掘机），通过门座式起重机或轮胎吊将其从岸边吊至滚装船的甲板；
辅助固定船上的货物，避免运输过程中移位。
五、特殊场景：专用吊机
浮吊（浮式起重机）
安装在驳船或专用浮体上，适用于无固定码头的区域（如offshore工程、临时卸货点）或超大型货物吊装。例如：
在港口改扩建期间，临时承担船舶装卸任务；
吊装超重货物（如大型桥梁构件、海上风电设备），起重量可达数百至数千吨。
岸边固定式起重机
用于小型码头或固定货种作业（如渔港吊装渔获、小型散货码头装卸粮食），结构简单，成本较低。
