当前位置:首页>新闻中心

港口固定式吊机的哪些部件需要经常保养?

浏览:4次     发布日期:2025-07-18

    港口固定式吊机(如岸桥、门座吊、固定式码头吊等)长期在高负荷、高盐雾、粉尘(散货码头)等恶劣环境下作业,核心部件的磨损、腐蚀速度远高于普通工况设备。需要“高频保养”的部件集中在承载传动、动力控制、抗腐蚀防护三大类,具体如下:

    一、承载与传动核心部件:保障“起重与运行安全”(最易磨损,需最高频保养)

    1.钢丝绳与吊钩:直接承受吊载,磨损最快

    保养频率:每日作业前+作业后各1次(散货码头、高负荷作业需增加午间检查)。

    保养内容:

    钢丝绳:

    检查断丝(单股断丝超过10%、局部集中断丝或绳径磨损减少10%需立即更换)、扭结(禁止手工拉直,需整根报废)、锈蚀(盐雾环境易生锈,需用钢丝刷清除浮锈后涂抹专用防锈润滑脂,覆盖所有绳股缝隙)。

    检查绳端固定处(如楔形接头、绳卡):绳卡数量符合规范(直径20mm的钢丝绳至少3个绳卡),螺栓无松动(用扭力扳手复紧),避免“绳头滑脱”。

    吊钩:

    检查钩口变形(开口度比原尺寸增加15%需报废)、危险断面磨损(超过原尺寸10%必须更换),表面有无裂纹(用放大镜观察,重点看钩颈和钩尖——应力集中区)。

    安全舌片(防脱钩装置)需灵活复位,若卡顿需涂抹润滑脂并清理杂物(避免吊物晃动时脱落)。

    2.回转支承与行走机构(门座吊等可移动固定式吊机)

    保养频率:每周2-3次(若每日作业超8小时,需增至每日1次)。

    保养内容:

    回转支承(吊机旋转核心):

    润滑:向滚道加注抗盐雾型润滑脂(如锂基脂),注油至新脂从缝隙溢出(确保旧油被挤出,避免混合盐雾水分变质),同时清理通气孔(防止堵塞导致压力过大)。

    间隙检查:用塞尺测量滚道间隙(超过0.5mm需调整预紧力,严重时更换滚道),听旋转时有无异响(金属摩擦声可能是滚道磨损或钢球损坏)。

    行走轮与轨道(门座吊大车行走):

    清洁:每日清除轨道上的异物(如石块、钢材),每周用高压水冲洗行走轮槽内积尘(散货码头的煤尘、矿粉易堆积,导致轮缘磨损)。

    润滑与检查:向行走轮轴承加注润滑脂,检查轮缘磨损(厚度低于原尺寸30%需更换),轨道接头处有无错位(高低差超过2mm需打磨平整,避免行走时冲击振动)。

    二、动力与液压系统:确保“动力输出稳定”(故障易导致停机)

    1.液压系统(吊臂变幅、伸缩的核心动力)

    保养频率:每日检查+每月深度保养。

    保养内容:

    日常检查:

    油位与泄漏:查看液压油箱油位(在“MIN”和“MAX”之间),检查管路接头、油缸活塞杆有无渗漏(滴油即需处理,更换耐高压密封圈——港口盐雾易腐蚀普通橡胶圈,需用氟橡胶材质)。

    油温与清洁:液压油温度不超过60℃(超过时检查散热器是否堵塞),油箱盖密封良好(防止雨水、粉尘进入,加装空气滤清器并每周清理)。

    定期保养:

    滤芯更换:每200小时更换回油滤芯(过滤精度10μm),每1000小时更换吸油滤芯,避免杂质进入液压泵(杂质会导致泵体磨损,维修成本极高)。

    油液更换:首次1000小时更换液压油(用32#或46#抗磨液压油,适配港口高负荷),之后每3000小时更换,换油时需冲洗油箱(用新油循环冲洗,清除底部沉淀杂质)。

    2.电机与减速器(驱动回转、行走的动力源)

    保养频率:每周1次(电机需每日检查温度)。

    保养内容:

    电机:

    温度与异响:运行时外壳温度不超过70℃(用红外测温仪检测),听有无“嗡嗡”异声(可能是轴承磨损或转子扫膛)。

    防护:清理电机散热片上的盐尘(用压缩空气吹扫,避免堵塞影响散热),检查接线盒密封(加装防水胶垫,防止雨水进入短路)。

    减速器(齿轮箱):

    油位与油质:每周检查齿轮油油位(不足时补充中负荷工业齿轮油),观察油质(发黑、有金属碎屑需立即更换,同时检查齿轮磨损)。

    密封:检查输入轴、输出轴的密封圈有无漏油(漏油会导致齿轮润滑不足,需更换骨架油封)。

    三、结构与防护部件:抗腐蚀+防变形(港口环境特有保养需求)

    1.金属结构件(吊臂、门架、拉杆)

    保养频率:每2周1次清洁+每月1次防锈。

    保养内容:

    清洁与除锈:用高压水冲洗表面盐尘(尤其是焊缝处——易积盐),发现油漆剥落(面积超过5cm²)需立即处理:用砂纸除锈(露出金属本色)→涂底漆(环氧富锌漆)→补涂面漆(港口专用重防腐漆,干膜厚度≥80μm)。

    裂纹检查:每月用磁粉探伤检测关键焊缝(如吊臂根部、门架立柱),标记旧裂纹(用粉笔),对比是否扩展(若裂纹长度超过10mm,需停机补焊,禁止继续作业)。

    2.密封与防护装置(减少环境对内部部件的侵蚀)

    保养频率:每周1次检查。

    保养内容:

    液压油缸活塞杆:每日用干净棉布擦拭表面油污(防止盐尘黏附形成“研磨剂”,磨损密封件),检查防尘罩(如伸缩式橡胶罩)有无破损(破损需立即更换,避免盐雾直接接触活塞杆导致锈蚀)。

    电气柜与控制箱:每周打开柜门,用压缩空气吹扫内部粉尘(避免短路),检查密封条(老化发硬需更换),放置干燥剂(每月更换),保持内部湿度≤60%(防止线路板锈蚀)。

    四、安全与控制系统:避免“安全事故”(直接关联作业安全)

    1.安全保护装置(力矩限制器、限位开关)

    保养频率:每日作业前校准+每周1次深度检查。

    保养内容:

    力矩限制器(防超载核心):开机后用标准重物测试(如吊5吨重物,显示误差需≤3%),检查显示屏有无故障代码(传感器故障需立即维修,禁止屏蔽报警继续作业)。

    限位开关(吊臂变幅、起升极限):手动触发开关,确认“触发即停止动作”(如吊臂起升至最高点时,限位器需切断上升动力),若失灵需清理触点(盐雾易导致氧化接触不良)或更换开关。

    2.制动系统(行车制动+驻车制动)

    保养频率:每日测试+每月调整。

    保养内容:

    行车制动(如大车行走制动):测试制动距离(空载时≤3米),检查刹车片磨损(厚度低于3mm需更换),制动盘表面若有划痕(深度超过1mm需车削修复)。

    驻车制动(吊臂悬停、大车驻车):空载时吊臂悬停10分钟,下沉量不得超过5cm(超过说明制动片打滑,需调整间隙或更换),驻车时需确认“完全锁死”(避免大风天气吊机移位)。


首页 |  关于我们 |  产品展示 |  新闻中心 |  文件下载 |  联系我们 |  荣誉证书 | 
Copyright © 2002-2022无锡沪港科技有限公司 版权所有 Powered by YZ     备案号:苏ICP备2022035074号     xml网站地图    网站地图